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DULV-Zulassung für ELA10-Eclipse und ELA09-Junior
Als geschlossener Tandemsitzer rundet der 10 Eclipse die ELA-Modellpalette nach oben ab – daneben gibt es die offenen Modelle 07 Cougar, 07 S und 09 Junior, alle drei mit deutscher Musterzulassung.
Der Eclipse wurde vom DULV mit Rotax 914 (115 PS) und Helix-Dreiblatt-Propeller zugelassen. „Wenn ein Kunde das Topmodell mit 100-PS-Rotax-Motor will“, sagt Importeur Andreas Lechner von ELA-Aviation in Treuchtlingen, brauche man für diese Version nur noch die Lärmmessung zu machen; alle anderen Tests lägen vor.
Bei 293 Kilogramm Leermasse und 530 Kilo MTOM kann die 115-PS-Version des Eclipse bis zu 237 Kilo zuladen. Ihr Turbomotor sorgt für Reisegeschwindigkeiten von 150 bis 165 km/h, bei 110 km/h steigt der Gyrocopter mit fünf Metern pro Sekunde. Je nach Powersetting ermöglicht sein 87-Liter-Tank eine Endurance von viereinhalb bis sieben Stunden. Als Maximale Reichweite nennt der Hersteller 640 Kilometer.
Interessantes Ausstattungsmerkmal: Für den Sommerbetrieb kann die Kabinenhaube entfernt und durch eine Windschutzscheibe ersetzt werden. Die Umrüstung soll nur zehn Minuten dauern.
Demoflüge sind in Gunzenhausen-Reutberg und in Treuchtlingen-Bubenheim möglich.
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